Flere jobber: Avinor satser på autonome løsninger som det norske selskapet Øveraasen skal levere, mens Kongsberg-selskapet Yeti Move står for teknologien. Direktør i Yeti, Peter Due, sier dette er en viktig avtale for selskapet og kan bety flere jobber på Kongsberg. Foto: Cato Martinsen
Forsvarets Forskningsinstitutt og Yeti Move AS skal i samarbeid utvikle førerløse traktorer med tanke på bruk til å frakte kritisk utstyr i Forsvaret.
OFFENSIVE: Peter Due (t.v.), administrerende direktør, har allerede ansatt ingeniør Anders Fuglesteg Nilsen, og skal ansette mellom 15 og 25 til. Derfor har de byttet lokaler i Dyrmyrgata 47. Foto: Cato Martinsen
Semcon på Kongsberg har utviklet programvaren som gjør denne og andre valser selvkjørende. Foto: Semcon
Vokser: Kongsberg-selskapet Semcon og Øveraasen er partnere i Yeti Snow Technologi, som jobber med å utvikle avanserte systemer for selvkjørende maskiner. Nå har de også fått med seg Husqvarna. Foto: Robin Aron
STOPP I SENTRUM: Den selvkjørende bussen stoppet på Nymoen tirsdag formiddag rundt 11.30, melder en tipser til Laagendalsposten. Foto: Lp-tipser
Den gules redningsmann: Den gule førerløse Kongsberg-bussen har hatt litt problemer med snøen. Onsdag var en testbuss på plass for å gjøre jobben enklere. Her Olav Madland fra Applied Autonomy. Foto: Jenny Ulstein
SLITER: Det er ikke alltid så lett å være autonom buss - særlig ikke når både veier og luft fylles av et hvitt stoff kalt snø. Nå får den seg en tenkepause. Foto: Brakar
VARETRANSPORT: Slik kan varetransport foregå i Kongsberg sentrum i framtida - enkelt og miljøvennlig. Her leverer butikksjef Rune Ven Säfvenbom varene til operatøren for den selvkjørende bussen.
AKTUELL: Prosjektet Agropolis er et av de aktuelle stedene for en selvgående snøfreser ifølge Morten Hotvedt i Vestaksen Eiendom. Foto: Dark Arkitekter AS
Sigmund Borge Foss, postbud i Kongsberg, sier det er teknologiskiftet og folk endrede postvaner som gjør at de postansatte frykter for jobbe sine. Foto: Jan Storfossen
Vestaksen Eiendoms administrerende direktør Morten Hotvedt (t.h.) og Applied Autonomys daglige leder Olav Madland har inngått samarbeidsavtae om å utvikle selvkjørende kjøretøy. Den ble signert under Kongsberg Summit torsdag.
TRANSPORT: Bussen måtte hentes, men det var planlagt. Foto: Cato Martinsen
PÅ TUR: Den selvkjørende bussen på tur i nærheten av Berjasenteret tirsdag morgen. Foto: Linn Kristin Djønne
Historisk: Denne lille "robotbåten" krysset nylig Atlanterhavet. To andre kjøretøy forsøkte, men klarte det ikke. Bak den historiske robotbåten står David Peddie fra Kongsberg, adm.direktør i Offshore Sensing. Foto: Offshore Sensing
Ingar Vaskinn og Johnny Hauge går på bussen, hvor Nettbuss-sjåfør Terje Haga står klar som vert. Torsdag blir bussen å se i trafikken i Kongsberg sentrum. Foto: Cato Martinsen
SERVICE FRA FRANKRIKE: – Frem til det eventuelt kommer noen som kan fikse bussen her, blir det fort slik at vi må tilkalle hjelp fra Frankrike dersom det skjer noe mer, sier Jonny Hauge. Foto: Hanna Reppen Kvikstad