TRANSPORT: Unge i Kongsberg har flere måter å komme seg rundt på. Nå skal ungdommen i Kongsberg forskes på. Foto: TONHILD SOLBERG STRAND
TRANSPORT: Unge i Kongsberg har flere måter å komme seg rundt på. Nå skal ungdommen i Kongsberg forskes på. Foto: TONHILD SOLBERG STRAND
REAGERER: Senterleder Elisabeth Lohk skulle gjerne vært informert om arbeidet på Landfalløybrua som starter neste uke.
– LATTERLIG: Knut Schau Nielsen sliter med å ta det alvorlig at Pasientreiser oppfordrer ham til å kjøre Gamleveien for å unngå bompenger på E134. Foto: JAN STORFOSSEN
KRAV: Ordfører Lene Conradi (H) har bedt om møter med både Viken fylkeskommune og Statens vegvesen for å diskutere samferdselsløsninger. Foto: Henning Jønholdt (arkiv)
SLÅR ALARM: Kjersti Nordgård i Brakar forteller om en ny, negativ trend som har oppstått blant ungdommer i sommer. Foto: Brakar
NYE DRIVERE: Denne familien skal drifte badehotellet i Holmsbu. Rolf Vidar Grønvoll Aaen (f.v.) og broren Kjell Arild Aaen. Monica Grønvoll Aaen er hotelldirektør og gift med Rolf Vidar. Foto: Tor Christian Ødegaard (arkiv)
MERKELIG: Kirsten Ludviksen synes det er merkelig at det er satt opp ladere for elbil i Holmsbu sentrum, uten at man har satt av de to parkeringsplassene for ladende elbiler. Foto: Rune Ludviksen
STANSET: Her har UP-betjenten (til venstre) nettopp skrevet ut forelegget til varaordføreren (rød ring), torsdag ettermiddag. Foto: Remi Presttun
ULOVLIG: Denne bilisten risikerte tirsdag 900 kroner i bot ved Hyggenstranda. Foto: Thomas Rud
KONFERANSE: Daglig leder Pål Kårbø i Haukelivegen, er sikker på at vegkonferansen på Notodden i fjor høst var den utløsende faktoren for at Saggrenda-Elgsjø nå snart skal bygges.
ØNSKER AT KOMMUNEN TAR REGNINGA: En beboer i Bråtastubben ønsker at kommunen betaler for snøbrøyting. Foto: Skjermdump, Google maps
STOPP: Det ble bom stopp for Jørn og el-mopeden hans i Frognerkilen. Foto: Werner Juvik
TAR OPP KAMPEN: Styreleder i Holmsbu vel, Ellen Gullerud, og Linda Jacobsen sier befolkningen i Holmsbu er opprørte over at flertallet av politikerne vil tillate en større utbygging på Rødtangen uten å bygge ny tilførselsvei. Foto: Henning Jønholdt
_1.jpg?chk=1FFCF0)
INGEN ANDRE TILTAK: Ved Smedbrua har det kommet opp et skilt som regulerer hvem som har forkjørsrett. Nå fastslår fylkeskommunen at det ikke kommer flere tiltak på Gamleveien. Foto: JAN STORFOSSEN
LEGGES OM: Rasteplassen på Jerpetjønnhovet vil forsvinne når ny E 134 står klar. Turfolket skal imidlertid få nye parkeringsplasser nærmere Øvre Jerpetjønn. Foto: Trond Kaasa
Geir Elling Nyland hadde en dramatisk tur mellom Stryn og Bismo onsdag kveld. Foto: Privat
BUSKERUDBYEN: Kristin Ørmen-Johnsen (H) mener at lokalpolitikerne i Kongsberg bør jobbe med sin egen byvekstavtale fremfor å fortsette med samarbeidet i Buskrudbyen. Foto: Foto: Mona Sandviken
KONGSBERG - EIDSVOLL: L12 traffikerer strekningen Kongsberg til Eidsvoll, via Oslo Lufthavn Gardermoen. Politikerne har i årevis slåss for dobbeltspor på strekningen for å doble antall avganger. Men noen storsatsing kommer ikke med mindre det blir en total kursendring i forhold til dagens planverk. Foto: Lars Bryne
BANE: Den tidligere omtalte Kongsbergbanen som lokalt næringsliv og politikere har ytret ønske om, er ikke nevnt i det overordnede planverket. Men utbygging av stasjonsområdet som det kom penger til over statsbudsjettet, går som planlagt. Foto: Lars Bryne
Oppgitt: Edgar Haugen kjørte søndag rundt og lette etter en bensinstasjon i Kongsberg der han kunne fylle luft på det ene dekket. Han ga opp etter å ha besøkt fire bensinstasjoner som alle hadde lapp om at utstyret var ute av drift. Foto: Jenny Ulstein
Dyrt og tungvint: Ingrid Vennerød vil gjerne ta bussen, men mener hun og andre uten smarttelefon blir "straffet" med høye gebyrer og tungvinte løsninger. Særlig under pandemien har dette blitt forverret, forteller hun. Foto: Jenny Ulstein
TILBUDET: Kollektivtilbudet i Kongsberg er stadig gjenstand for kritikk. Skal det bli bedre i fremtiden forutsettes et samarbeid med Buskerudbyen. Foto: Lars Bryne
BESTÅR EN STUND TIL: Politisk flertall på Stortinget vil ikke legge ned trafikkstasjonene i Norge, slik de
MORELLTREET: Treet har foreløpig stått imot snømassene i Tempelveien i Sætre. Foto: Privat
MINDRE: Det er nesten 5.000 færre biler per dag som passerer her forbi gamle Kongsberg kro. Foto: Christian Mauno
SKAL BYGGES: Ny Grettefoss bru skal etter planen bygges fra 2022.
SNART SLUTT: På nyåret blir det ikke lenger noe busstilbud til og fra skisenteret. Her fra Kruttmølleveien. Foto: Cato Martinsen
OGSÅ GLATT VEI: Bilveien var heller ikke strødd i Allegodtveien 1. desember. Foto: Privat
Pendlerparkeringen ved stasjonen ble flyttet til Nybyen da det ble bygget hotell og kontorer. På sikt vil Bane NOR fjerne også disse parkeringsplassene. Foto: Rune Folkedal
Kristin Antun er gruppeleder på fylkestinget i Viken, mens Øyvind Solum er nestleder i komite for finans, administrasjon og klima, begge for Miljøpartiet De Grønne Foto: MDG
Som en strandet hval ligger Kaholmen på land Foto: Rune Folkedal
Folk må på jobb og varene til markedet på en så effektiv, sikker og miljøvennlig måte som mulig, da er fylkesgrenser irrelevant. Foto: Moment Studio
KNEKK: RHAs fotograf på stedet kunne fortelle om tydelig knekk og sig i brua. Foto: Edgard Dehli
- Foto: Privat
TAR HENSYN: Skadene på fortauet og veien ved Henckelmyra må utbedres, konstaterer Grete Fretheim og Per Harald Aamodt. Foto: JAN STORFOSSEN
DRIFT KOSTER: Kommunens veinett øker i omfang og representerer en god del ekstra kostnader. Foto: Katrine Leirmo Heiberg
MENER DETTE HOLDER: Vegvesenet mener at skiltingen fra innfartsveiene er nok. Enn så lenge vil de ikke skilte fra E134 på samme måte. Foto: Lars Bryne
Ytring: Hvilke veiprosjekter vil Senterpartiet fjerne? Spør fraksjonsleder for samferdsel i Viken, Sandra Bruflot (H). Foto: Privat
BOMTUR: Fisketrailer-sjåføren fra Litauen var litt usikker på veien videre fra Sachsen.
NY PORTAL: Slik planlegges den nye portalen til Oslofjordtunnelen fra Hurumlandet i retning Drøbak og Frogn kommune. (Illustrasjon: Statens vegvesen)
NY TOGPARKERING: Det aktuelle området ligger midt på bildet, mellom eksisterende spor og Baneveien. Kommune og fylkesmann forutsetter at støyen for naboene vurderes i planprosessen. Foto: Arild R. Hansen
FLOMUTSATT: Dette punktet ved Endeberg langs Eidalsveien er flomutsatt, og det er mer regn i vente. Foto: Privat
DOBBEL SÅ MANGE BILER: Etter at nye E134 åpnet har trafikken på Gamleveien blitt mye større, viser trafikktellingen som Viken fylkeskommune har gjennomført. Foto: JAN STORFOSSEN
Autoassistance har litt av en jobb med å få lastebilen opp på veien igjen. Foto: Rune Folkedal
VEI GJENNOM SKOGEN: Nyveien skal legges sør for vassdraget Det betyr at noe av skogen til venstre for Buvann i bildet må vike. Foto: Arild R. Hansen
MANGE: Busstrafikken angår mange i distriktet. Spesielt skoleskyss er utsatt. Merk at det er noen unntak fra streiken som gjelder skolebusser i Numedal. Foto: Lars Bryne
MILJØVENNLIG: Christer Ervik mener at elbåtene er en viktig del av det grønne skiftet. Foto: Henrik Nordhus